案例:


2020年7月13日,浙江宁波发生一起7车相撞的重大交通事故!带着宝宝的陈女士开着自家的白车行驶在路上,突然被一辆黑车追尾,车头径直撞向对面车道的5辆车,强大的后作用力使得陈女士的车整个侧翻,车头也被撞毁了。事故造成7辆车受损、2人受伤,一地车子和护栏的残骸!但当时车上年仅1岁的女孩却被稳稳的固定在安全座椅上,毫发无伤!


案例分析:因为儿童安全座椅可以通过以下五方面保护宝宝的乘车安全:


前向碰撞或紧急刹车时,安全座椅能够有效阻止儿童身体向前极速运动,避免二次碰撞;


侧向碰撞时,靠背侧翼和头枕侧翼能够有效地保护儿童的躯干和头部;


后向碰撞时,靠背和头枕能承托住儿童的躯干和头部,避免儿童颈部损伤;


侧翻时,儿童安全座椅在正确使用的情况下只有少许位移;


儿童睡觉时,座椅侧翼能够保证儿童身体不会歪斜,以免碰撞时受到伤害。


研究表明,发生事故时使用安全座椅的儿童生还率上升8倍。世界卫生组织的数据也显示,当轿车相互碰撞时,正确使用儿童安全座椅,一岁以内的婴儿死亡率下降71%,1~4岁儿童死亡率下降54%,4-7岁儿童死亡率下降59%!



正确做法:请让孩子坐在后排安装的儿童安全座椅内


儿童安全座椅立法


从2021年6月1日开始,新修订的《未成年人保护法》正式开始实施,其中第18条明确规定:“未成年人的父母或者其他监护人应当采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害。”


自此,儿童安全座椅的使用首次被纳入全国性立法,也使得儿童安全座椅成为儿童乘车出行的必选项。


“应当”这个词出现在法律里,就意味着给小朋友们配备儿童安全座椅已经成为所有家长应尽的义务,而不仅仅是一个建议!无论是从保护小朋友安全的角度,还是从遵纪守法的角度,都应该给他们准备一个合适的儿童安全座椅。


儿童安全座椅选择


儿童安全座椅专门根据不同年龄和体型的儿童设计、能够固定到机动车辆上,在汽车发生碰撞或紧急刹车的情况下,可以限制儿童的身体移动,从而减轻对儿童的伤害。


我国现行国家标准(GB 27887-2011)将儿童安全座椅按儿童乘员体重进行分组,共分为5个质量组:0组、0+组、I组、II组和III组(如下图)